初步设计审查范围包括重庆西（不含）至川滇省界，新建正线长292.028公里，本段设重庆西、泸州东、泸州、筠连等11个车站。
渝昆高铁川渝段按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，投资概算约489亿元。
初步设计审查范围包括重庆西（不含）至川滇省界，新建正线长292.028公里，本段设重庆西、泸州东、泸州、筠连等11个车站。
| 序号 | 站名 | 性质 | 规模 |
| 1 | 重庆西 | 客运站 | 15台31线 |
| 2 | 九龙坡(预) | 中间站 | 2台4线 |
| 3 | 江津北 | 中间站 | 2台4线 |
| 4 | 永川南 | 中间站 | 2台6线 |
| 5 | 泸州东 | 中间站 | 2台4线 |
| 6 | 泸州 | 中间站 | 5台12线 |
| 7 | 南溪 | 中间站 | 2台4线 |
| 8 | 临港 | 中间站 | 2台6线 |
| 9 | 宜宾 | 中间站 | 5台12线 |
| 10 | 高县 | 中间站 | 2台4线 |
| 11 | 筠连 | 中间站 | 2台6线 |
| 12 | 盐津南 | 中间站 | 2台4线 |
| 13 | 彝良北 | 中间站 | 2台4线 |
| 14 | 昭通东 | 中间站 | 4台8线 |
| 15 | 迤车 | 中间站 | 2台4线 |
| 16 | 会泽 | 中间站 | 2台6线 |
| 17 | 田坝 | 中间站 | 2台4线 |
| 18 | 寻甸 | 中间站 | 2台4线 |
| 19 | 嵩明 | 中间站 | 2台6线 |
| 20 | 长水机场 | 中间站 | 2台4线 |
| 21 | 昆明南 | 客运站 | 16台30线 |
初步设计获批为项目实现年内开工创造了有利条件，将推动泸州加快迈入高铁时代，更好融入成渝地区双城经济圈建设。
渝昆高铁
重庆至昆明高速铁路，是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网重要组成部分,也是国家“十三五”规划“百项交通扶贫工程”重点项目。实施该项目建设对深入推进长江经济带发展,加快构建京昆高速铁路大通道,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚具有重要意义。
联系成渝城市群和滇中城市群
项目按双线，时速350公里，高速铁路标准建设；正线全长699公里，全线设站20座(预留车站1座),估算总投资约1416亿元,建设工期6年。四川境内段正线约186公里，设泸州东、泸州、南溪等6个车站，估算投资约320亿元，其中泸州站为渝昆高铁与川南城际铁路内自泸段共同车站。
泸州出发1小时内飙重庆
渝昆高铁通车后，从重庆到昆明用时不到3小时，泸州1小时内即可以飙到重庆。
山城重庆
春城昆明
酒城泸州来啦
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